标普全球：即将到来的铜短缺可能破坏能源转型

根据金融数据及信息服务商标准普尔全球（S&P Global）的一份最新报告，全电动未来严重依赖铜，即将到来的铜供应短缺，可能阻碍各国实现2050年净零排放的目标。

铜是电动汽车、风能和太阳能以及运输和储存可再生能源的基础设施的关键材料，报告预测，到2035年，铜需求将翻一番。“能源转型将比我们目前的能源系统更依赖铜。”标准普尔全球副主席丹尼尔·叶尔金（Daniel Yergin）表示。

电动汽车、太阳能和风能以及用于储能的电池，都需要大量使用铜。根据标准普尔全球的数据，电动汽车需要的铜是内燃机汽车的2.5倍。同时，太阳能和海上风电每兆瓦装机容量所需的铜量，分别是天然气或煤炭发电量的2倍和5倍。

归功于其导电性和低反应性，铜也是运输可再生能源的基础设施的关键材料，被广泛应用于电缆、晶体管、逆变器等的生产中。

报告称，未来十年，电动汽车、风能、太阳能和电池所需的铜将增加2倍。这些急剧增长的需求，叠加其他领域的需求增长，会将对铜的需求推向前所未有的水平。

标准普尔全球预测，到2035年，全球铜需求将翻一番，达到5000万吨。到2050年，需求将超过5300万吨。报告称，这“超过了1900年至2021年间世界上消耗的所有铜”。

“能源转型将比我们目前的能源系统更依赖铜，”丹尼尔·叶尔金说，“人们只是假设铜和其他矿物会在那里……铜是电气化不可或缺的金属元素，而电气化是能源转型的全部意义所在。

对铜的需求正在蓬勃发展，除非有大量新的供应产生，否则气候目标将面临“短路”的风险。

根据国际能源署的数据，一个新的铜矿平均需要16年才能起步。提高现有铜矿的利用率和生产率，可以增加一些供应。

标准普尔全球分析称，如果全球的铜供应按照既定发展情况，“到2035年，年度供应短缺将达到近1000万吨”。而即便提高铜矿的利用率和生产率，“市场在2030年之后的大部分时间里，仍将处于短缺状态”。

“在任何一种情况下，到2050年都没有足够的供应来满足净零排放的需求。”报告总结道。

在过去的四分之一世纪里，美国的铜产量下降了近一半。“围绕铜等矿物，将产生一个新的地缘政治秩序。”丹尼尔·叶尔金称，铜供应链比包括石油在内的其他大宗商品更加集中。

标准普尔全球的报告发布之际，铜价面临压力。随着对经济衰退的担忧加剧，大宗商品普遍暴跌，引发了对需求放缓的担忧。

隔夜，国际铜价触及自2020年11月以来的最低水平。此前经历的的第二季度，是该金属十多年来表现最糟糕的三个月。