长江两岸将新增一条“电力高速公路”！世界最高输电铁塔正在跨江放线

6月2日，江苏 385 米的世界最高输电铁塔开展跨越长江的导线施放工作。作为国家电网北电南送的重点工程，线路贯通后，可以将长江北岸的新能源源源不断送往江南，全面提升长三角地区的绿色可持续发展能力。

该跨江工程由国网江苏省电力有限公司承建，是国家重点电力项目——泰州凤城至无锡梅里 500 千伏输电线路工程的重要组成部分，也是江苏境内第六条穿越长江的高等级电力通道。

据了解，此次导线施放工作采用对长江进行封航施工的方案，这也是近 4 年来首次因电力施工进行封航。施工中，工作人员首先将两根轻型导引绳通过牵引船从南岸铁塔出发，横跨长江拖拽至北岸铁塔固定。然后将较重的导线挂在牵引绳上，利用牵引绳拖拽过江。在导线达到对岸后，施工人员收紧导线使导线腾空至指定高度，最后将导线固定在铁塔上。

此次放线工程，从长江南岸的输电铁塔开始施工，需要在南北两岸的铁塔之间架设 24 根 36.5 毫米直径的导线。" 这 24 根导线共重约 410 吨，差不多是 50 多头成年大象的体重。" 江苏省送变电公司副总经理夏顺俊介绍说。

据介绍，施工所在流域属于长江航运黄金水道，船舶流量大，通航环境复杂，根据船舶交通流统计分析结果，该断面日均船舶流量约 2000 艘次。" 工程跨越长江流域水流快，暗流多，水文情况较为复杂，施工船舶就位难度大。大跨越长江水域宽度达 2000 米，水域开阔，对施工作业影响大。" 国网江苏电力建设部计划处处长陈松涛说。

为确保架线施工作业安全，工程建设期间，将对施工水域实施 8 次封航。封航期间，江苏海事部门设置了船舶管控水域，分类实施船舶交通管制，已经累计出动海巡艇 366 艘次、维护艇 128 艘次、应急拖轮 42 艘次、执法人员 1212 人次。

据国网江苏电力建设部计划处处长陈松涛介绍，泰州凤城至无锡梅里 500 千伏输电线路工程预计于 7 月全线贯通。该工程建成投运后，将有效保障长三角地区能源供应平稳，缓解江苏南北电源分布不均衡的现状，对全力消纳风、光新能源具有重要作用。