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新能源车扁线:产业趋势明确,相关公司处在经营拐点和估值洼地

一、扁线行业分析

电机作为新能源汽车核心三电系统之一,占到整车价值的5-10%,2021上半年新能源汽车销量前15名中,扁线电机的渗透率大幅提升至27%。业内预计,2025年新能源汽车驱动电机中扁线占比将超过80%。

新能源车扁线:产业趋势明确,相关公司处在经营拐点和估值洼地

优 势

重视新能源车轻量化背景下的扁线电机机会,受益新能源车行业增速&渗透率提升增速!

1.扁线电机明显降低新能源车单位能耗,增加续航旅程。新能源车企使用扁线电机取代圆线电机已成趋势。扁线电机相关企业将会充分受益于新能源车行业成长&渗透率增速加成。根据上市公司调研交流信息,精达股份、长城科技、金杯电工和冠城大通四家主要扁线生产企业的规划,2021-2025年国内扁线总产能分别为 3.75/10/12.5/18.7/20.2 万吨。未来五年行业增速cagr+52%,极具配置价值!

2.扁线电机具有体积小,功率高的优势。同体积下,扁线电机填充的铜相比于圆线电机增加 20%-30%,会产生更强的磁场强度,电机输出功率有望同步提升20%-30%,扁线电机峰值功率密度可达 4.4kW/kg,显著高于目前圆线电机的 3.2-3.3kW/kg。

需 求

2021H1我国新能源车驱动电机装机高达115.4万台,已接近去年全年装机量146.3万台。国内扁线电机最早于2017年装配上汽新能源车,随着技术与制造工艺难题被逐步攻关、相关产业发展成熟,2021年比亚迪、特斯拉等主流车企纷纷换装扁线电机,目前新能源车扁线电机渗透率已超过20%,相比2020年末提升约10个百分点。

2025年全球扁线电机市场空间为708亿元,2020-2025年CAGR约113%。测算2025年全球仅仅新能源车扁线需求量约21.25万吨,对应市场空间约134亿元,目前国内仅精达股份等少数几家公司具备量产能力,短期内仍处于供不应求状态。我们认为,随着新能源车扁线电机加速渗透,电磁线竞争格局有望向头部量产企业集中,率先量产的企业有望充分受益。

随着新能源车的放量,未来扁线的需求量会更大。2021年特斯拉换装国产扁线电机,带动渗透率大幅提升,全球新能源龙头企业均开始大规模切换扁线电机,包括比亚迪、广汽等快速切换扁线电机。

2021年上半年电动车中20万以上相对高端的车型,几乎100%全用的扁线(电机);2021年下半年开始五菱Mini等经济车型,开始也在做扁线(电机)应用的尝试;其他待上市潜在爆款车型蔚来ET7、智己、极氪等也均采用扁线电机。

新能源车扁线:产业趋势明确,相关公司处在经营拐点和估值洼地

受客户需求拉动,扁线生产将进入高速扩产期,供货量将会快速增长。2022-2023年即将进入扁线快速提升期,率先布局公司将享受红利。(这轮扩产中精达股份在今年最先享受产能规划带来市场份额的提升,预估将占到扁线市场的45%-50%)

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工 艺

扁线电机制造过程中的关键工艺PIN线成型、自动扭头、涂敷等工艺技术难度较大,对设备的自动化程度要求较高,国内仅有克来机电、豪森股份、巨一科技等少数设备商具备扁线电机装备制造能力。

特斯拉和比亚迪引领扁线化趋势,800V高电压平台带来单吨加工费提升。目前比亚迪的DM-i混动平台已全系采用扁线电机,纯电车型的扁线使用比例预计到年底有望提升至80%。在特斯拉扁线渗透率的提升体现在两个维度,一个是车型维度,扁线的应用从Model Y逐步推广到Model 3及其它车型,二是地理维度,扁线首先在国内市场应用,然后逐步推广到北美和欧洲ShΙ场。另外,大众和造车新势力同样在新的车型和平台开发过程中,积极使用扁线电机。预计今年扁线电机的渗透率会达到30%-40%,2025年有望达到80%以上。

新能源车的电压等级从400V上升到800V之后,对于扁线的绝缘xing能提出了更高的要求,需要难度更大的绝缘漆配方、工艺更加复杂的油漆结构和道次更多的加工工艺。高电压平台的应用和推广,使得扁线的加工费和盈利能力有望得到进一步提升。

影 响

扁线化趋势给第三方供应商带来更多机会,第三方供应商有望和车企长期共存。扁线电机设备、原材料投资成本高,规模效应显著,这将加速行业洗牌过程,率先投入研发、生产布局的企业将获得更多份额,行业集中度有望加速提升。

以上数据市场容量数据,只看吨位即可。价格与铜价密切相关,今天LME铜报价9725USD,折合RMB为64000元/吨。如果亿21.25万吨扁线2025年市场容量看,基本上大家的产能上的还是比较满的。

生产电磁扁线的A股公司

新能源电磁扁线具有认证壁垒和技术壁垒,扁线行业属于蓝海市场,目前仅四家公司量产:精达股份、长城科技、冠城大通和金杯电工。四家公司都拥有丰富的电磁线研发生产经验,在电磁线激烈的市场竞争中不断做大做强,属于电磁线领域的头部企业,新能源扁线都被归类到电磁线业务当中。

1、精达股份:电磁线业务占比 73.8%,贡献公司主要收入;

进入六月份以来随着yi情得到控制和复工复产的推进,公司环比经营态势较好。公司目前给T供应扁线量较大,四月份出现短暂下滑后,目前供应已经恢复正常。预计今年公司扁线的出货量仍然有希望做到1.5万吨以上,同比实现翻倍以上增长,并且单吨盈利能力维持在较高水平。目前公司估值水平约为2022年17倍,继xù看好和推荐。

2、长城科技:电磁线业务占比98.2%,是市场上最纯正的电磁线企业;

在B公司扁线份额占比在70%以上,受益于B公司新能源车销量的快速增长和扁线渗透率提升,预计今年长城科技的扁线出货量有望超过1万吨,同样是翻倍增长。另外,传统工业电机等下游需求,六月份以来,也在逐步复苏。公司2022年估值约18倍,继续看好和推荐。

3、冠城大通:房地产占比 55.8%,电磁线占比41.2%。(业务不纯,受房地产行业拖累,故排出此股)

4、金杯电工:电磁线仅占 15.4%,电气装备用电线 38.5%,特种电线电缆 26.2%,电力电缆11.8%,未来还有金田铜业等传统电磁线企业切入扁线行业。

新能源车扁线:产业趋势明确,相关公司处在经营拐点和估值洼地

5,摩恩电气(SZ002451)

摩恩电气3万吨规划产量(2022年年中1万吨,2023年年底2万吨),1万吨扁线对应11.34亿元产值,对应33亿产值。2021年摩恩营收仅11.42亿元,未来将有4倍空间!

2022年6月10日投资者问答中,公司回答“目前项目一期厂房升级改造基本完成,部分设备处于安装、调试阶段”

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