“32个双向车道”够快够安全 我国国际通信海缆建设取得新突破

3月25日，中国信息通信研究院发布《中国参与国际通信海缆建设和保护相关情况报告（2025年）》，报告显示，当前我国通信海缆技术已取得重大突破，我国企业在行业中率先推出了32纤对海缆解决方案及全系列产品。

国际通信海缆是一种敷设于海底、用于跨国通信与数据传输的光缆系统。为了更好满足数字化高速发展带来的日益攀升的国际带宽需求，中国企业在行业中率先推出了首个32纤对海缆解决方案及全系列产品。从6纤对、12纤对到最新的32纤对，相当于原本海底海缆是6个双向车道的海底高速，而现在直接升级为了32个双向车道的海底“超高速”通道。在“车速”不变的情况下，车道上能同时开动的车辆显著增多，这也使得传输容量大幅提升。

据了解，亨通光电旗下华海通信技术有限公司推出的32纤对海缆通信解决方案，应用海缆空分复用技术可支持万公里以上的超长距离中继系统千万亿比特（Petabit）级传输容量，全系列产品具备20kV耐压能力显著提升系统可靠性，能够保证在8000米水深下稳定工作25年，可有效满足数字化高速发展带来的日益攀升的国际带宽需求。

早在2021年，亨通光电旗下华海通信技术有限公司发布了全球首个32纤对海底光通信中继器原型机。作为业内首个Petabit级别的钛合金海底光通信中继器，相较上一代实现了在现有成熟平台上100%的纤对数提升；亨通光电在2024年半年报中也提到，公司发布全球首个32纤对海底通信中继器原型机和32纤对中继海底光缆，推动行业进入Petabit级超大容量系统传输时代。

在加大技术研发的同时，我国海缆企业积极牵头国际电信联盟海缆相关标准的制定和修订，也与国外企业积极合作建设，承建完成多个超长距离大容量海缆系统，连接全球各地，加快全球通信网络互联互通进程，促进沿线国家数字经济创新发展。

据了解，海底光缆承担了全球超95%以上的跨国数据流量，是现代全球通信网络的核心组成部分，而且海底光缆的传输速度非常快，每对光纤每秒可达到16TB以上。换句话说，我国最新推出的32纤对海底光缆，只要眨一下眼睛，就可以完成3200部时长2小时左右的4K超清电影传输。

中国信通院产业规划所总工程师牟春波介绍：“目前国际通信里主要的通信方式是有海底光缆、陆地光缆，还有卫星通信等多种方式。通信海缆占据了主导地位，因为它的容量大、时延低，建设相对便捷，是全球网络的主动脉、主骨架。”

中国承建的全球海缆系统，链接了全球主要市场，加速了沿线国家融入全球经济社会的进程，为跨境电商、金融领域、跨国企业的实时交易和数据流动提供着强有力的支撑和保障。此外，由于海底地震、火山等地质活动和渔船抛锚、海上施工等人类活动，都可能造成海缆故障，据国际电缆保护委员会报告，全球每年约有200起海底光缆损坏事件。为此，我国在海缆设计和施工时采取了多种保护措施。根据敷设环境，提供不同的防护能力；在海缆施工中，对于水深浅的区域会进行挖沟埋设，例如水深少于200米的海域，海缆埋深会达到2~3米。除此之外，在日常运行中，我国也增添了许多预警手段，谨防人类活动对通信海缆造成损坏。同时，我国还完善相关法律法规体系，确保国际海缆的安全，并通过多方协作来加大国际通信海缆保护力度，公平公正开展国际海缆合作。